Saab 9000 CC 2.0i vs Renault R5 GT Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 130 PS | 120 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 178 Nm | 165 Nm |
| 0–100 km/h | 10.5 s | 7.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1330 kg | 850 kg |
| Hubraum | 1985 cm³ | 1397 cm³ |
| Baujahr | 1985 | 1985 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1930 €/Jahr | 1570 €/Jahr |
| CO₂ | 169 g/km | 138 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.5 s | 7.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 28.69 s |
| 100–200 km/h | – | 19.88 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 17.89 s | 15.79 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 132 km/h | 150 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Saab 9000 CC 2.0i: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Renault R5 GT Turbo: Mainstream · Benzin · 5.8 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Saab 9000 CC 2.0i im Vergleich zum Renault R5 GT Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Saab 9000 CC 2.0i ~4.862,73 EUR, Renault R5 GT Turbo ~5.088,73 EUR. Differenz 226 EUR - der Saab 9000 CC 2.0i ist gunstiger.
Wer ist schneller: Saab 9000 CC 2.0i oder Renault R5 GT Turbo?
0-100 km/h: Saab 9000 CC 2.0i in 10.50 s, Renault R5 GT Turbo in 7.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 200 km/h. Renault R5 GT Turbo spurtet schneller, Renault R5 GT Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Saab 9000 CC 2.0i oder Renault R5 GT Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Saab 9000 CC 2.0i -70 EUR, Renault R5 GT Turbo -440 EUR. Saab 9000 CC 2.0i schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.