SSC Tuatara vs NIO EP9 Quad-Motor 1 MW
Direkter Vergleich
| Leistung | 1750 PS | 1360 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 1735 Nm | 1480 Nm |
| 0–100 km/h | 2.5 s | 2.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 460 km/h | 313 km/h |
| Leergewicht | 1247 kg | 1735 kg |
| Hubraum | 5900 cm³ | – |
| Baujahr | 2021 | 2016 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 898 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3700 €/Jahr | – |
| CO₂ | 325 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.5 s | 2.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 4.29 s | 6.16 s |
| 100–200 km/h | 2.31 s | 3.94 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 7.9 s | 9.77 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 327 km/h | 250 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
SSC Tuatara: Exotic-Segment · Benzin · 24.6 L/100 km ·
NIO EP9 Quad-Motor 1 MW: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der SSC Tuatara im Vergleich zum NIO EP9 Quad-Motor 1 MW pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: SSC Tuatara ~290.015 EUR, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW ~121.942 EUR. Differenz 168.073 EUR - der NIO EP9 Quad-Motor 1 MW ist gunstiger.
Wer ist schneller: SSC Tuatara oder NIO EP9 Quad-Motor 1 MW?
0-100 km/h: SSC Tuatara in 2.50 s, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW in 2.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 460 vs 313 km/h. SSC Tuatara spurtet schneller, SSC Tuatara erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: SSC Tuatara oder NIO EP9 Quad-Motor 1 MW?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: SSC Tuatara -253.000 EUR, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW -104.000 EUR. NIO EP9 Quad-Motor 1 MW schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.