Koenigsegg CCXR vs Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept
Direkter Vergleich
| Leistung | 1018 PS | 862 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 1060 Nm | 1152 Nm |
| 0–100 km/h | 2.9 s | 2.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 400 km/h | 399 km/h |
| Leergewicht | 1280 kg | 1310 kg |
| Hubraum | 4800 cm³ | 5980 cm³ |
| Baujahr | 2007 | 2004 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 324 €/Jahr | 405 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3220 €/Jahr | 3790 €/Jahr |
| CO₂ | 283 g/km | 333 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.9 s | 2.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 6.47 s | 7.12 s |
| 100–200 km/h | 3.9 s | 4.53 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.31 s | 10.34 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 239 km/h | 235 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Koenigsegg CCXR: Exotic-Segment · Benzin · 20.0 L/100 km ·
Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept: Exotic-Segment · Benzin · 24.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Koenigsegg CCXR im Vergleich zum Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Koenigsegg CCXR ~54.494 EUR, Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept ~31.789 EUR. Differenz 22.705 EUR - der Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept ist gunstiger.
Wer ist schneller: Koenigsegg CCXR oder Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept?
0-100 km/h: Koenigsegg CCXR in 2.90 s, Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept in 2.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 400 vs 399 km/h. Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept spurtet schneller, Koenigsegg CCXR erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Koenigsegg CCXR oder Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Koenigsegg CCXR -31.500 EUR, Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept -9.000 EUR. Chrysler ME Four-Twelve 6.0 Quad-Turbo V12 Concept schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.