AMC AMX 6.4 V8 vs AMC AMX 390
Direkter Vergleich
| Leistung | 315 PS | 315 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 508 Nm | 570 Nm |
| 0–100 km/h | 6.6 s | 6.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1370 kg | 1520 kg |
| Hubraum | 6391 cm³ | 6391 cm³ |
| Baujahr | 1968 | 1968 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 4030 €/Jahr | 4060 €/Jahr |
| CO₂ | 354 g/km | 356 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.6 s | 6.6 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.62 s | 25.97 s |
| 100–200 km/h | 15.83 s | 17.56 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.96 s | 17.48 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 142 km/h | 137 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
AMC AMX 6.4 V8: Upper Mainstream · Benzin · 26.6 L/100 km ·
AMC AMX 390: Upper Mainstream · Benzin · 26.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der AMC AMX 6.4 V8 im Vergleich zum AMC AMX 390 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: AMC AMX 6.4 V8 ~14.534,73 EUR, AMC AMX 390 ~14.351,73 EUR. Differenz 183 EUR - der AMC AMX 390 ist gunstiger.
Wer ist schneller: AMC AMX 6.4 V8 oder AMC AMX 390?
0-100 km/h: AMC AMX 6.4 V8 in 6.60 s, AMC AMX 390 in 6.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 210 vs 200 km/h. AMC AMX 390 spurtet schneller, AMC AMX 6.4 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: AMC AMX 6.4 V8 oder AMC AMX 390?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: AMC AMX 6.4 V8 -900 EUR, AMC AMX 390 -700 EUR. AMC AMX 390 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.