Alpine A108 2+2 vs DKW 1000 SP Coupé Cabriolet
Direkter Vergleich
| Leistung | 51 PS | 55 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | – | 91 Nm |
| 0–100 km/h | 21.88 s | 25 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 140 km/h |
| Leergewicht | 600 kg | 940 kg |
| Hubraum | 845 cm³ | 981 cm³ |
| Baujahr | 1958 | 1958 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1280 €/Jahr | 1390 €/Jahr |
| CO₂ | 112 g/km | 122 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 21.88 s | 25 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 26.1 s | 29.56 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 90 km/h | 80 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Alpine A108 2+2: Mainstream · Benzin · 4.0 L/100 km ·
DKW 1000 SP Coupé Cabriolet: Mainstream · Benzin · 4.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Alpine A108 2+2 im Vergleich zum DKW 1000 SP Coupé Cabriolet pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Alpine A108 2+2 ~3.709,73 EUR, DKW 1000 SP Coupé Cabriolet ~3.649,73 EUR. Differenz 60 EUR - der DKW 1000 SP Coupé Cabriolet ist gunstiger.
Wer ist schneller: Alpine A108 2+2 oder DKW 1000 SP Coupé Cabriolet?
0-100 km/h: Alpine A108 2+2 in 21.88 s, DKW 1000 SP Coupé Cabriolet in 25.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 160 vs 140 km/h. Alpine A108 2+2 spurtet schneller, Alpine A108 2+2 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Alpine A108 2+2 oder DKW 1000 SP Coupé Cabriolet?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Alpine A108 2+2 -560 EUR, DKW 1000 SP Coupé Cabriolet -400 EUR. DKW 1000 SP Coupé Cabriolet schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.