Ford GT40 4.7 V8 vs Ford GT40 Mk II
Direkter Vergleich
| Leistung | 380 PS | 485 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 476 Nm | 644 Nm |
| 0–100 km/h | 4.2 s | 3.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h | 330 km/h |
| Leergewicht | 1012 kg | 1043 kg |
| Hubraum | 4736 cm³ | 6997 cm³ |
| Baujahr | 1964 | 1966 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3180 €/Jahr | 4260 €/Jahr |
| CO₂ | 279 g/km | 374 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.2 s | 3.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 16.66 s | 14.3 s |
| 100–200 km/h | 10.44 s | 8.56 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 15.75 s | 15.3 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 157 km/h | 164 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford GT40 4.7 V8: Premium-Segment · Benzin · 19.7 L/100 km ·
Ford GT40 Mk II: Premium-Segment · Benzin · 29.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford GT40 4.7 V8 im Vergleich zum Ford GT40 Mk II pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford GT40 4.7 V8 ~92.651,73 EUR, Ford GT40 Mk II ~72.222,73 EUR. Differenz 20.429 EUR - der Ford GT40 Mk II ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford GT40 4.7 V8 oder Ford GT40 Mk II?
0-100 km/h: Ford GT40 4.7 V8 in 4.20 s, Ford GT40 Mk II in 3.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 340 vs 330 km/h. Ford GT40 Mk II spurtet schneller, Ford GT40 4.7 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford GT40 4.7 V8 oder Ford GT40 Mk II?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford GT40 4.7 V8 -80.000 EUR, Ford GT40 Mk II -55.000 EUR. Ford GT40 Mk II schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.