Citroën C5 3.0 V6 Mk2 vs Audi A4 B8 2.0 TFSI
Direkter Vergleich
| Leistung | 215 PS | 211 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 290 Nm | 350 Nm |
| 0–100 km/h | 8 s | 6.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h | 240 km/h |
| Leergewicht | 1633 kg | 1520 kg |
| Hubraum | 2946 cm³ | 1984 cm³ |
| Baujahr | 2008 | 2007 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 202.5 €/Jahr | 135 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2800 €/Jahr | 1960 €/Jahr |
| CO₂ | 246 g/km | 172 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8 s | 6.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 31.06 s | 29.28 s |
| 100–200 km/h | 21.53 s | 20.29 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.36 s | 15.95 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 144 km/h | 148 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Citroën C5 3.0 V6 Mk2: Mainstream · Benzin · 10.6 L/100 km ·
Audi A4 B8 2.0 TFSI: Upper Mainstream · Benzin · 7.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Citroën C5 3.0 V6 Mk2 im Vergleich zum Audi A4 B8 2.0 TFSI pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Citroën C5 3.0 V6 Mk2 ~6.168,5 EUR, Audi A4 B8 2.0 TFSI ~5.443 EUR. Differenz 725,5 EUR - der Audi A4 B8 2.0 TFSI ist gunstiger.
Wer ist schneller: Citroën C5 3.0 V6 Mk2 oder Audi A4 B8 2.0 TFSI?
0-100 km/h: Citroën C5 3.0 V6 Mk2 in 8.00 s, Audi A4 B8 2.0 TFSI in 6.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 240 vs 240 km/h. Audi A4 B8 2.0 TFSI spurtet schneller, Audi A4 B8 2.0 TFSI erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Citroën C5 3.0 V6 Mk2 oder Audi A4 B8 2.0 TFSI?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Citroën C5 3.0 V6 Mk2 -120 EUR, Audi A4 B8 2.0 TFSI -330 EUR. Citroën C5 3.0 V6 Mk2 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.