Renault R11 Turbo vs Peugeot 205 GTI 1.6
Direkter Vergleich
| Leistung | 105 PS | 105 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 165 Nm | 133 Nm |
| 0–100 km/h | 9 s | 9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 190 km/h |
| Leergewicht | 920 kg | 850 kg |
| Hubraum | 1397 cm³ | 1580 cm³ |
| Baujahr | 1984 | 1984 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1580 €/Jahr | 1660 €/Jahr |
| CO₂ | 139 g/km | 146 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9 s | 9 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 16.95 s | 16.52 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 139 km/h | 143 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Renault R11 Turbo: Mainstream · Benzin · 5.8 L/100 km ·
Peugeot 205 GTI 1.6: Mainstream · Benzin · 6.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Renault R11 Turbo im Vergleich zum Peugeot 205 GTI 1.6 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Renault R11 Turbo ~4.388,73 EUR, Peugeot 205 GTI 1.6 ~3.683,73 EUR. Differenz 705 EUR - der Peugeot 205 GTI 1.6 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Renault R11 Turbo oder Peugeot 205 GTI 1.6?
0-100 km/h: Renault R11 Turbo in 9.00 s, Peugeot 205 GTI 1.6 in 9.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 190 km/h. Peugeot 205 GTI 1.6 spurtet schneller, Peugeot 205 GTI 1.6 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Renault R11 Turbo oder Peugeot 205 GTI 1.6?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Renault R11 Turbo -130 EUR, Peugeot 205 GTI 1.6 +100 EUR. Peugeot 205 GTI 1.6 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.