Renault R9 Turbo vs Audi 80 B2 1.8 GTE
Direkter Vergleich
| Leistung | 105 PS | 112 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 165 Nm | 160 Nm |
| 0–100 km/h | 9 s | 9.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 186 km/h |
| Leergewicht | 905 kg | 980 kg |
| Hubraum | 1397 cm³ | 1781 cm³ |
| Baujahr | 1984 | 1983 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1580 €/Jahr | 1780 €/Jahr |
| CO₂ | 139 g/km | 156 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9 s | 9.6 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 16.85 s | 16.93 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 140 km/h | 139 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Renault R9 Turbo: Mainstream · Benzin · 5.8 L/100 km ·
Audi 80 B2 1.8 GTE: Upper Mainstream · Benzin · 7.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Renault R9 Turbo im Vergleich zum Audi 80 B2 1.8 GTE pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Renault R9 Turbo ~4.366,73 EUR, Audi 80 B2 1.8 GTE ~4.478,73 EUR. Differenz 112 EUR - der Renault R9 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Renault R9 Turbo oder Audi 80 B2 1.8 GTE?
0-100 km/h: Renault R9 Turbo in 9.00 s, Audi 80 B2 1.8 GTE in 9.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 186 km/h. Renault R9 Turbo spurtet schneller, Audi 80 B2 1.8 GTE erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Renault R9 Turbo oder Audi 80 B2 1.8 GTE?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Renault R9 Turbo -110 EUR, Audi 80 B2 1.8 GTE -170 EUR. Renault R9 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.