MG Metro Turbo vs SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX
Direkter Vergleich
| Leistung | 93 PS | 85 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 117 Nm | 116 Nm |
| 0–100 km/h | 9.9 s | 12.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 179 km/h | 172 km/h |
| Leergewicht | 820 kg | 888 kg |
| Hubraum | 1275 cm³ | 1461 cm³ |
| Baujahr | 1983 | 1984 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1520 €/Jahr | 1620 €/Jahr |
| CO₂ | 133 g/km | 142 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.9 s | 12.2 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 16.99 s | 18 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 139 km/h | 131 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
MG Metro Turbo: Mainstream · Benzin · 5.3 L/100 km ·
SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX: Mainstream · Benzin · 6.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der MG Metro Turbo im Vergleich zum SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: MG Metro Turbo ~4.056,73 EUR, SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX ~3.536,73 EUR. Differenz 520 EUR - der SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX ist gunstiger.
Wer ist schneller: MG Metro Turbo oder SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX?
0-100 km/h: MG Metro Turbo in 9.90 s, SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX in 12.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 179 vs 172 km/h. MG Metro Turbo spurtet schneller, MG Metro Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: MG Metro Turbo oder SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: MG Metro Turbo -160 EUR, SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX -70 EUR. SEAT Ibiza Mk1 021A 1.5 GLX schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.