Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 vs RUF RGT 4.2
Direkter Vergleich
| Leistung | 444 PS | 445 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 529 Nm | 490 Nm |
| 0–100 km/h | 4.9 s | 4.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 255 km/h | 315 km/h |
| Leergewicht | 1656 kg | 1420 kg |
| Hubraum | 4951 cm³ | 4200 cm³ |
| Baujahr | 2012 | 2002 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 472 €/Jahr | 283.5 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3370 €/Jahr | 2980 €/Jahr |
| CO₂ | 296 g/km | 262 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.9 s | 4.1 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 15 s | 12.79 s |
| 100–200 km/h | 10.39 s | 8.87 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.64 s | 11.95 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 187 km/h | 198 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford Mustang Boss 302 5.0 V8: Premium-Segment · Benzin · 20.6 L/100 km ·
RUF RGT 4.2: Premium-Segment · Benzin · 17.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 im Vergleich zum RUF RGT 4.2 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 ~12.583 EUR, RUF RGT 4.2 ~16.113,5 EUR. Differenz 3.530,5 EUR - der Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 oder RUF RGT 4.2?
0-100 km/h: Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 in 4.90 s, RUF RGT 4.2 in 4.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 255 vs 315 km/h. RUF RGT 4.2 spurtet schneller, RUF RGT 4.2 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 oder RUF RGT 4.2?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 +350 EUR, RUF RGT 4.2 -3.500 EUR. Ford Mustang Boss 302 5.0 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.