Lotus 3-Eleven vs BMW M3 F80 CS
Direkter Vergleich
| Leistung | 460 PS | 460 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 440 Nm | 600 Nm |
| 0–100 km/h | 3.1 s | 3.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h | 280 km/h |
| Leergewicht | 920 kg | 1585 kg |
| Hubraum | 3456 cm³ | 2979 cm³ |
| Baujahr | 2018 | 2017 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 328 €/Jahr | 266 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2550 €/Jahr | 2260 €/Jahr |
| CO₂ | 224 g/km | 198 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.1 s | 3.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 8.74 s | 13.76 s |
| 100–200 km/h | 5.88 s | 9.53 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.03 s | 12.2 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 217 km/h | 194 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lotus 3-Eleven: Exotic-Segment · Benzin · 14.4 L/100 km ·
BMW M3 F80 CS: Premium-Segment · Benzin · 8.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lotus 3-Eleven im Vergleich zum BMW M3 F80 CS pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lotus 3-Eleven ~21.855 EUR, BMW M3 F80 CS ~15.106 EUR. Differenz 6.749 EUR - der BMW M3 F80 CS ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lotus 3-Eleven oder BMW M3 F80 CS?
0-100 km/h: Lotus 3-Eleven in 3.10 s, BMW M3 F80 CS in 3.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 290 vs 280 km/h. Lotus 3-Eleven spurtet schneller, Lotus 3-Eleven erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lotus 3-Eleven oder BMW M3 F80 CS?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lotus 3-Eleven -8.640 EUR, BMW M3 F80 CS -6.000 EUR. BMW M3 F80 CS schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.