Lotus Evora Sport vs Artega Scalo
Direkter Vergleich
| Leistung | 410 PS | 402 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 420 Nm | 735 Nm |
| 0–100 km/h | 4.1 s | 3.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 305 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1325 kg | 1795 kg |
| Hubraum | 3456 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2016 | 2015 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 338 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2610 €/Jahr | – |
| CO₂ | 229 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.1 s | 3.6 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 13 s | 17.76 s |
| 100–200 km/h | 9.01 s | 12.31 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.05 s | 13.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 196 km/h | 178 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lotus Evora Sport: Exotic-Segment · Benzin · 14.4 L/100 km ·
Artega Scalo: Premium-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lotus Evora Sport im Vergleich zum Artega Scalo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lotus Evora Sport ~11.714 EUR, Artega Scalo ~11.121 EUR. Differenz 593 EUR - der Artega Scalo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lotus Evora Sport oder Artega Scalo?
0-100 km/h: Lotus Evora Sport in 4.10 s, Artega Scalo in 3.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 305 vs 250 km/h. Artega Scalo spurtet schneller, Lotus Evora Sport erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lotus Evora Sport oder Artega Scalo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lotus Evora Sport +982 EUR, Artega Scalo -6.000 EUR. Lotus Evora Sport schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.