Lotus Evora vs Melkus RS2000
Direkter Vergleich
| Leistung | 280 PS | 270 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 342 Nm | 350 Nm |
| 0–100 km/h | 5.1 s | 5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 261 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1382 kg | 1110 kg |
| Hubraum | 3456 cm³ | 1984 cm³ |
| Baujahr | 2009 | 2009 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 292 €/Jahr | 132 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2630 €/Jahr | 1890 €/Jahr |
| CO₂ | 231 g/km | 166 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.1 s | 5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 20.02 s | 16.54 s |
| 100–200 km/h | 13.87 s | 11.46 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.02 s | 13.06 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 168 km/h | 181 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lotus Evora: Exotic-Segment · Benzin · 14.4 L/100 km ·
Melkus RS2000: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lotus Evora im Vergleich zum Melkus RS2000 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lotus Evora ~10.770 EUR, Melkus RS2000 ~9.298 EUR. Differenz 1.472 EUR - der Melkus RS2000 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lotus Evora oder Melkus RS2000?
0-100 km/h: Lotus Evora in 5.10 s, Melkus RS2000 in 5.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 261 vs 250 km/h. Melkus RS2000 spurtet schneller, Lotus Evora erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lotus Evora oder Melkus RS2000?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lotus Evora +425 EUR, Melkus RS2000 -2.700 EUR. Lotus Evora schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.