Lotus Elise 1.8 S1 vs BMW Z3 E36/7 1.9
Direkter Vergleich
| Leistung | 118 PS | 140 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 165 Nm | 180 Nm |
| 0–100 km/h | 5.9 s | 9.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h | 205 km/h |
| Leergewicht | 725 kg | 1185 kg |
| Hubraum | 1796 cm³ | 1895 cm³ |
| Baujahr | 1996 | 1996 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1740 €/Jahr | 1860 €/Jahr |
| CO₂ | 153 g/km | 163 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.9 s | 9.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 24.95 s | 34.62 s |
| 100–200 km/h | 17.29 s | 23.99 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 15.11 s | 16.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 156 km/h | 139 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lotus Elise 1.8 S1: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 L/100 km ·
BMW Z3 E36/7 1.9: Upper Mainstream · Benzin · 7.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lotus Elise 1.8 S1 im Vergleich zum BMW Z3 E36/7 1.9 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lotus Elise 1.8 S1 ~6.467,73 EUR, BMW Z3 E36/7 1.9 ~4.795,73 EUR. Differenz 1.672 EUR - der BMW Z3 E36/7 1.9 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lotus Elise 1.8 S1 oder BMW Z3 E36/7 1.9?
0-100 km/h: Lotus Elise 1.8 S1 in 5.90 s, BMW Z3 E36/7 1.9 in 9.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 202 vs 205 km/h. Lotus Elise 1.8 S1 spurtet schneller, BMW Z3 E36/7 1.9 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lotus Elise 1.8 S1 oder BMW Z3 E36/7 1.9?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lotus Elise 1.8 S1 +161 EUR, BMW Z3 E36/7 1.9 -190 EUR. Lotus Elise 1.8 S1 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.