Jaguar F-Type 2.0 i4 vs Alpine A110 S
Direkter Vergleich
| Leistung | 300 PS | 292 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 400 Nm | 320 Nm |
| 0–100 km/h | 5.7 s | 4.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 260 km/h |
| Leergewicht | 1525 kg | 1114 kg |
| Hubraum | 1997 cm³ | 1798 cm³ |
| Baujahr | 2017 | 2019 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 176 €/Jahr | 162 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1860 €/Jahr | 1800 €/Jahr |
| CO₂ | 163 g/km | 158 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.7 s | 4.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 20.58 s | 15.4 s |
| 100–200 km/h | 14.26 s | 10.67 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.13 s | 12.79 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 167 km/h | 185 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Jaguar F-Type 2.0 i4: Premium-Segment · Benzin · 7.0 L/100 km ·
Alpine A110 S: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Jaguar F-Type 2.0 i4 im Vergleich zum Alpine A110 S pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Jaguar F-Type 2.0 i4 ~9.789 EUR, Alpine A110 S ~10.920 EUR. Differenz 1.131 EUR - der Jaguar F-Type 2.0 i4 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Jaguar F-Type 2.0 i4 oder Alpine A110 S?
0-100 km/h: Jaguar F-Type 2.0 i4 in 5.70 s, Alpine A110 S in 4.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 260 km/h. Alpine A110 S spurtet schneller, Alpine A110 S erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Jaguar F-Type 2.0 i4 oder Alpine A110 S?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Jaguar F-Type 2.0 i4 -3.200 EUR, Alpine A110 S -4.640 EUR. Jaguar F-Type 2.0 i4 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.