Lancia Beta HPE 2.0 vs AMC Pacer
Direkter Vergleich
| Leistung | 119 PS | 116 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 167 Nm | 260 Nm |
| 0–100 km/h | 10 s | 17.33 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | – |
| Leergewicht | 1100 kg | 1441 kg |
| Hubraum | 1995 cm³ | 4235 cm³ |
| Baujahr | 1975 | 1975 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1900 €/Jahr | 3020 €/Jahr |
| CO₂ | 167 g/km | 265 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10 s | 17.33 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 56.46 s |
| 100–200 km/h | – | 39.13 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.92 s | 20.88 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 125 km/h | 113 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lancia Beta HPE 2.0: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
AMC Pacer: Mainstream · Benzin · 17.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lancia Beta HPE 2.0 im Vergleich zum AMC Pacer pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lancia Beta HPE 2.0 ~5.172,73 EUR, AMC Pacer ~8.683,73 EUR. Differenz 3.511 EUR - der Lancia Beta HPE 2.0 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lancia Beta HPE 2.0 oder AMC Pacer?
0-100 km/h: Lancia Beta HPE 2.0 in 10.00 s, AMC Pacer in 17.33 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs ? km/h. Lancia Beta HPE 2.0 spurtet schneller, Lancia Beta HPE 2.0 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lancia Beta HPE 2.0 oder AMC Pacer?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lancia Beta HPE 2.0 -220 EUR, AMC Pacer -280 EUR. Lancia Beta HPE 2.0 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.