Abarth 500e Abarth Turismo electric vs Peugeot e-208 Elektro
Direkter Vergleich
| Leistung | 155 PS | 156 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 235 Nm | 260 Nm |
| 0–100 km/h | 7 s | 8.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h | 150 km/h |
| Leergewicht | 1335 kg | 1550 kg |
| Baujahr | 2023 | 2023 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 7 s | 8.2 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.06 s | 17.92 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 138 km/h | 132 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Abarth 500e Abarth Turismo electric: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Peugeot e-208 Elektro: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Abarth 500e Abarth Turismo electric im Vergleich zum Peugeot e-208 Elektro pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Abarth 500e Abarth Turismo electric ~4.160 EUR, Peugeot e-208 Elektro ~5.258 EUR. Differenz 1.098 EUR - der Abarth 500e Abarth Turismo electric ist gunstiger.
Wer ist schneller: Abarth 500e Abarth Turismo electric oder Peugeot e-208 Elektro?
0-100 km/h: Abarth 500e Abarth Turismo electric in 7.00 s, Peugeot e-208 Elektro in 8.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 155 vs 150 km/h. Abarth 500e Abarth Turismo electric spurtet schneller, Abarth 500e Abarth Turismo electric erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Abarth 500e Abarth Turismo electric oder Peugeot e-208 Elektro?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Abarth 500e Abarth Turismo electric -1.680 EUR, Peugeot e-208 Elektro -2.750 EUR. Abarth 500e Abarth Turismo electric schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.