← Zurückarcabon

Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 vs DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift

Direkter Vergleich
Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182
Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182
Datenblatt →
VS
DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift
DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift
Datenblatt →
Leistung300 PS300 PS
Drehmoment450 Nm520 Nm
0–100 km/h5.6 s5.9 s
Höchstgeschwindigkeit240 km/h235 km/h
Leergewicht1870 kg1960 kg
Hubraum1995 cm³1598 cm³
Baujahr20222022
Kfz-Steuer (geschätzt)235.4 €/Jahr180.5 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2010 €/Jahr1820 €/Jahr
CO₂176 g/km160 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h5.6 s5.9 s
0–200 km/h25.3 s26.44 s
100–200 km/h17.54 s18.33 s
¼ Meile (Zeit)12.75 s12.9 s
¼ Meile (Endspeed)185 km/h183 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182: Exotic-Segment · Benzin · 8.3 L/100 km  ·  DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift: Upper Mainstream · Benzin · 6.7 L/100 km
2.697 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 2.160 EUR
235,4 EUR Kfz-Steuer 180,5 EUR
2.279 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 1.718 EUR
2.249 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 994 EUR
1.929 EUR Verschleiss
12.9 vs 9.1 ct/km
 1.361 EUR
−6.270 € Wertentwicklung
Alter 4 J. vs 4 J.
 −3.630 €
15.659,4 € Gesamt
pro Jahr
 10.043,5 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

Teilen:WhatsAppTelegramFacebookReddit

Zubehör & Pflege

Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.

Haeufige Fragen

Was kostet der Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 im Vergleich zum DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 ~15.659,4 EUR, DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift ~10.043,5 EUR. Differenz 5.615,9 EUR - der DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift ist gunstiger.
Wer ist schneller: Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 oder DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift?
0-100 km/h: Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 in 5.60 s, DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift in 5.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 240 vs 235 km/h. Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 spurtet schneller, Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 oder DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Maserati Grecale GT 2.0 L4 Hybrid M182 -6.270 EUR, DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift -3.630 EUR. DS DS7 E-Tense 4x4 Plug-in Hybrid facelift schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.