Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 vs De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8
Direkter Vergleich
| Leistung | 330 PS | 310 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 441 Nm | 373 Nm |
| 0–100 km/h | 6.8 s | 6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 248 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1450 kg | 1015 kg |
| Hubraum | 4719 cm³ | 4727 cm³ |
| Baujahr | 1967 | 1967 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3240 €/Jahr | 3180 €/Jahr |
| CO₂ | 284 g/km | 279 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.8 s | 6 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 24.3 s | 18.73 s |
| 100–200 km/h | 16.3 s | 12.15 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 17.29 s | 15.91 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 140 km/h | 154 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115: Exotic-Segment · Benzin · 19.7 L/100 km ·
De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8: Exotic-Segment · Benzin · 19.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 im Vergleich zum De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 ~15.839,73 EUR, De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 ~14.541,73 EUR. Differenz 1.298 EUR - der De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 oder De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8?
0-100 km/h: Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 in 6.80 s, De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 in 6.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 248 vs 250 km/h. De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 spurtet schneller, De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 oder De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Maserati Ghibli 4.7 V8 Gen 1, AM115 -2.100 EUR, De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 -1.080 EUR. De Tomaso Mangusta 4.7 Ford V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.