Ferrari Mondial t vs Porsche 928 GT
Direkter Vergleich
| Leistung | 300 PS | 330 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 324 Nm | 430 Nm |
| 0–100 km/h | 6.3 s | 5.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 255 km/h | 275 km/h |
| Leergewicht | 1505 kg | 1580 kg |
| Hubraum | 3405 cm³ | 4957 cm³ |
| Baujahr | 1989 | 1989 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2620 €/Jahr | 3370 €/Jahr |
| CO₂ | 230 g/km | 296 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.3 s | 5.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 20.39 s | 19.45 s |
| 100–200 km/h | 14.1 s | 13.41 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.12 s | 13.87 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 168 km/h | 171 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ferrari Mondial t: Exotic-Segment · Benzin · 14.2 L/100 km ·
Porsche 928 GT: Premium-Segment · Benzin · 20.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ferrari Mondial t im Vergleich zum Porsche 928 GT pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ferrari Mondial t ~10.990,73 EUR, Porsche 928 GT ~13.065,73 EUR. Differenz 2.075 EUR - der Ferrari Mondial t ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ferrari Mondial t oder Porsche 928 GT?
0-100 km/h: Ferrari Mondial t in 6.30 s, Porsche 928 GT in 5.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 255 vs 275 km/h. Porsche 928 GT spurtet schneller, Porsche 928 GT erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ferrari Mondial t oder Porsche 928 GT?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ferrari Mondial t +257 EUR, Porsche 928 GT -480 EUR. Ferrari Mondial t schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.