Ferrari 328 GTB vs Ferrari 328 GTS
Direkter Vergleich
| Leistung | 270 PS | 270 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 304 Nm | 304 Nm |
| 0–100 km/h | 5.9 s | 5.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 263 km/h | 263 km/h |
| Leergewicht | 1263 kg | 1273 kg |
| Hubraum | 3185 cm³ | 3185 cm³ |
| Baujahr | 1985 | 1985 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2480 €/Jahr | 2480 €/Jahr |
| CO₂ | 218 g/km | 218 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.9 s | 5.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 19.24 s | 19.38 s |
| 100–200 km/h | 13.11 s | 13.22 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.89 s | 13.92 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 172 km/h | 172 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ferrari 328 GTB: Exotic-Segment · Benzin · 13.3 L/100 km ·
Ferrari 328 GTS: Exotic-Segment · Benzin · 13.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ferrari 328 GTB im Vergleich zum Ferrari 328 GTS pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ferrari 328 GTB ~9.788,73 EUR, Ferrari 328 GTS ~9.753,73 EUR. Differenz 35 EUR - der Ferrari 328 GTS ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ferrari 328 GTB oder Ferrari 328 GTS?
0-100 km/h: Ferrari 328 GTB in 5.90 s, Ferrari 328 GTS in 5.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 263 vs 263 km/h. Ferrari 328 GTS spurtet schneller, Ferrari 328 GTS erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ferrari 328 GTB oder Ferrari 328 GTS?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ferrari 328 GTB +733 EUR, Ferrari 328 GTS +770 EUR. Ferrari 328 GTS schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.