Mazda 3 BK 1.6 vs Citroën C2 VTR 1.6 16V
Direkter Vergleich
| Leistung | 105 PS | 110 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 145 Nm | 147 Nm |
| 0–100 km/h | 10.9 s | 9.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 195 km/h |
| Leergewicht | 1230 kg | 1022 kg |
| Hubraum | 1598 cm³ | 1587 cm³ |
| Baujahr | 2003 | 2003 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 108 €/Jahr | 108 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1700 €/Jahr | 1690 €/Jahr |
| CO₂ | 149 g/km | 148 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.9 s | 9.4 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 19.07 s | 17.58 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 124 km/h | 134 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Mazda 3 BK 1.6: Mainstream · Benzin · 6.4 L/100 km ·
Citroën C2 VTR 1.6 16V: Mainstream · Benzin · 6.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Mazda 3 BK 1.6 im Vergleich zum Citroën C2 VTR 1.6 16V pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Mazda 3 BK 1.6 ~3.804 EUR, Citroën C2 VTR 1.6 16V ~3.732 EUR. Differenz 72 EUR - der Citroën C2 VTR 1.6 16V ist gunstiger.
Wer ist schneller: Mazda 3 BK 1.6 oder Citroën C2 VTR 1.6 16V?
0-100 km/h: Mazda 3 BK 1.6 in 10.90 s, Citroën C2 VTR 1.6 16V in 9.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 195 km/h. Citroën C2 VTR 1.6 16V spurtet schneller, Citroën C2 VTR 1.6 16V erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Mazda 3 BK 1.6 oder Citroën C2 VTR 1.6 16V?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Mazda 3 BK 1.6 -70 EUR, Citroën C2 VTR 1.6 16V -44 EUR. Citroën C2 VTR 1.6 16V schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.