Nissan GT-R R35 vs BMW M4 G82 3.0 Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 485 PS | 480 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 588 Nm | 550 Nm |
| 0–100 km/h | 3.6 s | 3.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h | 290 km/h |
| Leergewicht | 1740 kg | 1725 kg |
| Hubraum | 3799 cm³ | 2993 cm³ |
| Baujahr | 2007 | 2020 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 256.5 €/Jahr | 300 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3370 €/Jahr | 2450 €/Jahr |
| CO₂ | 296 g/km | 215 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.6 s | 3.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 14.31 s | 14.45 s |
| 100–200 km/h | 9.92 s | 10.02 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.33 s | 12.48 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 191 km/h | 189 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Nissan GT-R R35: Exotic-Segment · Benzin · 12.8 L/100 km ·
BMW M4 G82 3.0 Turbo: Premium-Segment · Benzin · 12.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Nissan GT-R R35 im Vergleich zum BMW M4 G82 3.0 Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Nissan GT-R R35 ~11.864,5 EUR, BMW M4 G82 3.0 Turbo ~16.194 EUR. Differenz 4.329,5 EUR - der Nissan GT-R R35 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Nissan GT-R R35 oder BMW M4 G82 3.0 Turbo?
0-100 km/h: Nissan GT-R R35 in 3.60 s, BMW M4 G82 3.0 Turbo in 3.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 310 vs 290 km/h. Nissan GT-R R35 spurtet schneller, Nissan GT-R R35 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Nissan GT-R R35 oder BMW M4 G82 3.0 Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Nissan GT-R R35 +940 EUR, BMW M4 G82 3.0 Turbo -4.960 EUR. Nissan GT-R R35 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.