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Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo vs NIO EP9 Quad-Motor 1 MW

Direkter Vergleich
Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo
Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo
Datenblatt →
VS
NIO EP9 Quad-Motor 1 MW
NIO EP9 Quad-Motor 1 MW
Datenblatt →
Leistung1600 PS1360 PS
Drehmoment1500 Nm1480 Nm
0–100 km/h2.5 s2.7 s
Höchstgeschwindigkeit300 km/h313 km/h
Leergewicht1420 kg1735 kg
Hubraum4996 cm³
Baujahr20202016
Kfz-Steuer (geschätzt)490 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3300 €/Jahr
CO₂290 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h2.5 s2.7 s
0–200 km/h4.81 s6.16 s
100–200 km/h2.81 s3.94 s
¼ Meile (Zeit)8.47 s9.77 s
¼ Meile (Endspeed)299 km/h250 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 20.8 L/100 km  ·  NIO EP9 Quad-Motor 1 MW: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
6.754 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
394 EUR
490 EUR Kfz-Steuer
6.460 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
5.620 EUR
5.099 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
750 EUR
13.820 EUR Verschleiss
92.1 vs 74.5 ct/km
11.178 EUR
−256.000 € Wertentwicklung
Alter 6 J. vs 10 J.
−104.000 €
288.623 € Gesamt
pro Jahr
121.942 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo im Vergleich zum NIO EP9 Quad-Motor 1 MW pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo ~288.623 EUR, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW ~121.942 EUR. Differenz 166.681 EUR - der NIO EP9 Quad-Motor 1 MW ist gunstiger.
Wer ist schneller: Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo oder NIO EP9 Quad-Motor 1 MW?
0-100 km/h: Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo in 2.50 s, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW in 2.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 300 vs 313 km/h. Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo spurtet schneller, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo oder NIO EP9 Quad-Motor 1 MW?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Koenigsegg Jesko 5.0 V8 Turbo -256.000 EUR, NIO EP9 Quad-Motor 1 MW -104.000 EUR. NIO EP9 Quad-Motor 1 MW schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.