Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo vs BYD Han L EV
Direkter Vergleich
| Leistung | 1360 PS | 1102 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 1371 Nm | – |
| 0–100 km/h | 2.8 s | 2.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 450 km/h | 305 km/h |
| Leergewicht | 1360 kg | 2400 kg |
| Hubraum | 4996 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2014 | 2025 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 490 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3300 €/Jahr | – |
| CO₂ | 290 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.8 s | 2.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 5.18 s | 9.24 s |
| 100–200 km/h | 3.13 s | 6.39 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 8.82 s | 11.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 284 km/h | 210 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 20.8 L/100 km ·
BYD Han L EV: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo im Vergleich zum BYD Han L EV pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo ~328.721 EUR, BYD Han L EV ~26.696 EUR. Differenz 302.025 EUR - der BYD Han L EV ist gunstiger.
Wer ist schneller: Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo oder BYD Han L EV?
0-100 km/h: Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo in 2.80 s, BYD Han L EV in 2.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 450 vs 305 km/h. BYD Han L EV spurtet schneller, Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo oder BYD Han L EV?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Koenigsegg One:1 5.0 V8 Turbo -300.000 EUR, BYD Han L EV -12.240 EUR. BYD Han L EV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.