Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE vs Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8
Direkter Vergleich
| Leistung | 158 PS | 150 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 186 Nm | 142 Nm |
| 0–100 km/h | 8.5 s | 7.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 210 km/h |
| Leergewicht | 1180 kg | 1000 kg |
| Hubraum | 1998 cm³ | 1595 cm³ |
| Baujahr | 1989 | 1989 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1910 €/Jahr | 1690 €/Jahr |
| CO₂ | 168 g/km | 148 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.5 s | 7.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 30.37 s | 27.13 s |
| 100–200 km/h | 21.05 s | 18.81 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.15 s | 15.57 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 146 km/h | 152 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8: Mainstream · Benzin · 6.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE
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Haeufige Fragen
Was kostet der Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE im Vergleich zum Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE ~4.790,73 EUR, Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8 ~5.053,73 EUR. Differenz 263 EUR - der Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE ist gunstiger.
Wer ist schneller: Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE oder Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8?
0-100 km/h: Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE in 8.50 s, Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8 in 7.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 210 vs 210 km/h. Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8 spurtet schneller, Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE oder Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE -200 EUR, Honda CR-X 1.6i-VT VTEC EE8 -300 EUR. Toyota Celica T180 2.0 GT 3S-GE schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.