Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo vs Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38
Direkter Vergleich
| Leistung | 720 PS | 720 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 770 Nm | 800 Nm |
| 0–100 km/h | 2.85 s | 2.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h | 320 km/h |
| Leergewicht | 1385 kg | 1850 kg |
| Hubraum | 3902 cm³ | 3799 cm³ |
| Baujahr | 2018 | 2018 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 386 €/Jahr | 384 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2830 €/Jahr | 2840 €/Jahr |
| CO₂ | 248 g/km | 249 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.85 s | 2.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 8.47 s | 10.19 s |
| 100–200 km/h | 5.66 s | 7.06 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.91 s | 10.97 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 219 km/h | 215 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 16.3 L/100 km ·
Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Haeufige Fragen
Was kostet der Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo im Vergleich zum Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo ~12.333 EUR, Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 ~97.303 EUR. Differenz 84.970 EUR - der Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo oder Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38?
0-100 km/h: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo in 2.85 s, Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 in 2.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 340 vs 320 km/h. Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 spurtet schneller, Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo oder Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo +5.067 EUR, Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 -80.000 EUR. Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.