← Zurückarcabon

Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo vs Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12

Direkter Vergleich
Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo
Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo
Datenblatt →
VS
Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12
Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12
Datenblatt →
Leistung720 PS730 PS
Drehmoment770 Nm1000 Nm
0–100 km/h2.85 s3.3 s
Höchstgeschwindigkeit340 km/h370 km/h
Leergewicht1385 kg1350 kg
Hubraum3902 cm³5980 cm³
Baujahr20182011
Kfz-Steuer (geschätzt)386 €/Jahr548 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2830 €/Jahr3810 €/Jahr
CO₂248 g/km334 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h2.85 s3.3 s
0–200 km/h8.47 s8.09 s
100–200 km/h5.66 s5.37 s
¼ Meile (Zeit)10.91 s10.6 s
¼ Meile (Endspeed)219 km/h226 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 16.3 L/100 km  ·  Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12: Exotic-Segment · Benzin · 24.9 L/100 km
5.275 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
8.084 EUR
386 EUR Kfz-Steuer 548 EUR
3.380 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
3.415 EUR
3.451 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
4.089 EUR
4.908 EUR Verschleiss
32.7 vs 33.2 ct/km
4.987 EUR
+5.067 € Wertentwicklung
Alter 8 J. vs 15 J.
−36.000 €
12.333 € Gesamt
pro Jahr
57.123 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

Teilen:WhatsAppTelegramFacebookReddit

Zubehör & Pflege

Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.

Haeufige Fragen

Was kostet der Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo im Vergleich zum Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo ~12.333 EUR, Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12 ~57.123 EUR. Differenz 44.790 EUR - der Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo oder Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12?
0-100 km/h: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo in 2.85 s, Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12 in 3.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 340 vs 370 km/h. Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo spurtet schneller, Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo oder Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo +5.067 EUR, Pagani Huayra 6.0 BiTurbo V12 -36.000 EUR. Ferrari 488 Pista 3.9 V8 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.