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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 vs NIO ET9 AWD

Direkter Vergleich
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971
Datenblatt →
VS
NIO ET9 AWD
NIO ET9 AWD
Datenblatt →
Leistung680 PS697 PS
Drehmoment850 Nm700 Nm
0–100 km/h3.4 s4.3 s
Höchstgeschwindigkeit310 km/h200 km/h
Leergewicht2310 kg2825 kg
Hubraum3996 cm³0 cm³
Baujahr20172024
Kfz-Steuer (geschätzt)418 €/Jahr–
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3010 €/Jahr–
CO₂264 g/km–

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.4 s4.3 s
0–200 km/h13.58 s16.44 s
100–200 km/h9.41 s11.39 s
¼ Meile (Zeit)10.21 s11.03 s
¼ Meile (Endspeed)231 km/h214 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: Premium-Segment · Benzin · 16.6 L/100 km  ·  NIO ET9 AWD: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
5.402 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 394 EUR
418 EUR Kfz-Steuer –
3.120 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 3.300 EUR
2.279 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 750 EUR
3.838 EUR Verschleiss
25.6 vs 33.0 ct/km
 4.946 EUR
−11.040 € Wertentwicklung
Alter 9 J. vs 2 J.
 −9.504 €
26.097 € Gesamt
pro Jahr
 18.894 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 im Vergleich zum NIO ET9 AWD pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 ~26.097 EUR, NIO ET9 AWD ~18.894 EUR. Differenz 7.203 EUR - der NIO ET9 AWD ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 oder NIO ET9 AWD?
0-100 km/h: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 in 3.40 s, NIO ET9 AWD in 4.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 310 vs 200 km/h. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spurtet schneller, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 oder NIO ET9 AWD?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 -11.040 EUR, NIO ET9 AWD -9.504 EUR. NIO ET9 AWD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.