Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD vs Audi RS e-tron GT FW
Direkter Vergleich
| Leistung | 598 PS | 598 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 850 Nm | 830 Nm |
| 0–100 km/h | 3.7 s | 3.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 2270 kg | 2420 kg |
| Baujahr | 2021 | 2021 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.7 s | 3.3 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 12 s | 16.23 s |
| 100–200 km/h | 10.51 s | 11.25 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.59 s | 10.87 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 223 km/h | 217 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Audi RS e-tron GT FW: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD im Vergleich zum Audi RS e-tron GT FW pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD ~14.977 EUR, Audi RS e-tron GT FW ~15.899 EUR. Differenz 922 EUR - der Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD oder Audi RS e-tron GT FW?
0-100 km/h: Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD in 3.70 s, Audi RS e-tron GT FW in 3.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. Audi RS e-tron GT FW spurtet schneller, Audi RS e-tron GT FW erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD oder Audi RS e-tron GT FW?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD -6.820 EUR, Audi RS e-tron GT FW -8.580 EUR. Porsche Taycan GTS 93.4 kWh AWD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.