Porsche 911 SC 3.0 G vs Bitter SC 3.9
Direkter Vergleich
| Leistung | 204 PS | 210 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 267 Nm | 305 Nm |
| 0–100 km/h | 6.5 s | 8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h | 215 km/h |
| Leergewicht | 1160 kg | 1480 kg |
| Hubraum | 2994 cm³ | 3848 cm³ |
| Baujahr | 1980 | 1981 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2380 €/Jahr | 2840 €/Jahr |
| CO₂ | 209 g/km | 249 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.5 s | 8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.28 s | 28.52 s |
| 100–200 km/h | 15.92 s | 19.74 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.78 s | 15.74 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 161 km/h | 150 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Porsche 911 SC 3.0 G: Premium-Segment · Benzin · 12.5 L/100 km ·
Bitter SC 3.9: Mainstream · Benzin · 16.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Porsche 911 SC 3.0 G im Vergleich zum Bitter SC 3.9 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche 911 SC 3.0 G ~7.825,73 EUR, Bitter SC 3.9 ~9.793,73 EUR. Differenz 1.968 EUR - der Porsche 911 SC 3.0 G ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche 911 SC 3.0 G oder Bitter SC 3.9?
0-100 km/h: Porsche 911 SC 3.0 G in 6.50 s, Bitter SC 3.9 in 8.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 235 vs 215 km/h. Porsche 911 SC 3.0 G spurtet schneller, Porsche 911 SC 3.0 G erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche 911 SC 3.0 G oder Bitter SC 3.9?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche 911 SC 3.0 G -480 EUR, Bitter SC 3.9 -1.300 EUR. Porsche 911 SC 3.0 G schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.