Porsche 911 S 2.2 911 vs BMW 3.0 CS E9
Direkter Vergleich
| Leistung | 180 PS | 180 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 199 Nm | 255 Nm |
| 0–100 km/h | 7 s | 9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 210 km/h |
| Leergewicht | 1020 kg | 1400 kg |
| Hubraum | 2195 cm³ | 2985 cm³ |
| Baujahr | 1969 | 1971 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1980 €/Jahr | 2420 €/Jahr |
| CO₂ | 174 g/km | 212 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 7 s | 9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 29.58 s | 38.49 s |
| 100–200 km/h | 20.23 s | 26.68 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.02 s | 19.16 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 132 km/h | 123 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Porsche 911 S 2.2 911: Premium-Segment · Benzin · 9.1 L/100 km ·
BMW 3.0 CS E9: Upper Mainstream · Benzin · 12.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Porsche 911 S 2.2 911 im Vergleich zum BMW 3.0 CS E9 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche 911 S 2.2 911 ~8.673,73 EUR, BMW 3.0 CS E9 ~8.011,73 EUR. Differenz 662 EUR - der BMW 3.0 CS E9 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche 911 S 2.2 911 oder BMW 3.0 CS E9?
0-100 km/h: Porsche 911 S 2.2 911 in 7.00 s, BMW 3.0 CS E9 in 9.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 230 vs 210 km/h. Porsche 911 S 2.2 911 spurtet schneller, Porsche 911 S 2.2 911 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche 911 S 2.2 911 oder BMW 3.0 CS E9?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche 911 S 2.2 911 -1.750 EUR, BMW 3.0 CS E9 -1.100 EUR. BMW 3.0 CS E9 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.