Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG vs Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV
Direkter Vergleich
| Leistung | 150 PS | 145 PS |
|---|
| Drehmoment | 250 Nm | 271 Nm |
|---|
| 0–100 km/h | 8.2 s | 9.7 s |
|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 140 km/h |
|---|
| Leergewicht | 1324 kg | 1645 kg |
|---|
| Hubraum | 1498 cm³ | – |
|---|
| Baujahr | 2020 | 2020 |
|---|
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 136 €/Jahr | – |
|---|
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1690 €/Jahr | – |
|---|
| CO₂ | 148 g/km | – |
|---|
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.2 s | 9.7 s |
|---|
| 0–200 km/h | 36.05 s | – |
|---|
| 100–200 km/h | 24.99 s | – |
|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.17 s | 18.74 s |
|---|
| ¼ Meile (Endspeed) | 137 km/h | 126 km/h |
|---|
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG: Mainstream · Benzin · 6.2 L/100 km ·
Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
| 2.025 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
394 EUR |
| 136 EUR |
Kfz-Steuer |
– |
| 378 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
1.128 EUR |
| 625 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
250 EUR |
| 658 EUR |
Verschleiss 4.4 vs 4.5 ct/km |
676 EUR |
| −1.360 € |
Wertentwicklung Alter 6 J. vs 6 J. |
−1.280 € |
| 5.182 € |
Gesamt pro Jahr |
3.728 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Haeufige Fragen
Was kostet der Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG im Vergleich zum Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG ~5.182 EUR, Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV ~3.728 EUR. Differenz 1.454 EUR - der Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG oder Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV?
0-100 km/h: Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG in 8.20 s, Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV in 9.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 140 km/h. Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG spurtet schneller, Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG oder Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG -1.360 EUR, Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV -1.280 EUR. Mazda MX-30 35.5 kWh e-Skyactiv BEV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.