Volkswagen New Beetle 2.0 vs Ford Puma 1.7
Direkter Vergleich
| Leistung | 115 PS | 125 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 172 Nm | 157 Nm |
| 0–100 km/h | 10.9 s | 9.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 184 km/h | 203 km/h |
| Leergewicht | 1233 kg | 1008 kg |
| Hubraum | 1984 cm³ | 1679 cm³ |
| Baujahr | 1998 | 1997 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 147.2 €/Jahr | 125.12 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1910 €/Jahr | 1730 €/Jahr |
| CO₂ | 168 g/km | 152 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.9 s | 9.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 32.99 s |
| 100–200 km/h | – | 22.87 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.42 s | 16.7 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 128 km/h | 141 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volkswagen New Beetle 2.0: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Ford Puma 1.7: Mainstream · Benzin · 7.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volkswagen New Beetle 2.0 im Vergleich zum Ford Puma 1.7 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volkswagen New Beetle 2.0 ~4.398,2 EUR, Ford Puma 1.7 ~4.021,12 EUR. Differenz 377,08 EUR - der Ford Puma 1.7 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volkswagen New Beetle 2.0 oder Ford Puma 1.7?
0-100 km/h: Volkswagen New Beetle 2.0 in 10.90 s, Ford Puma 1.7 in 9.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 184 vs 203 km/h. Ford Puma 1.7 spurtet schneller, Ford Puma 1.7 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volkswagen New Beetle 2.0 oder Ford Puma 1.7?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volkswagen New Beetle 2.0 -110 EUR, Ford Puma 1.7 -110 EUR. Ford Puma 1.7 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.