Volkswagen Bora 2.0 vs BMW 3er E46 316i
Direkter Vergleich
| Leistung | 115 PS | 105 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 170 Nm | 165 Nm |
| 0–100 km/h | 10.8 s | 12.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h | 195 km/h |
| Leergewicht | 1242 kg | 1300 kg |
| Hubraum | 1984 cm³ | 1796 cm³ |
| Baujahr | 1998 | 1998 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 147.2 €/Jahr | 132.48 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1910 €/Jahr | 1830 €/Jahr |
| CO₂ | 168 g/km | 161 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.8 s | 12.4 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 18.47 s | 19.35 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 128 km/h | 122 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volkswagen Bora 2.0: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
BMW 3er E46 316i: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volkswagen Bora 2.0 im Vergleich zum BMW 3er E46 316i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volkswagen Bora 2.0 ~4.446,2 EUR, BMW 3er E46 316i ~4.553,48 EUR. Differenz 107,28 EUR - der Volkswagen Bora 2.0 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volkswagen Bora 2.0 oder BMW 3er E46 316i?
0-100 km/h: Volkswagen Bora 2.0 in 10.80 s, BMW 3er E46 316i in 12.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 193 vs 195 km/h. Volkswagen Bora 2.0 spurtet schneller, BMW 3er E46 316i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volkswagen Bora 2.0 oder BMW 3er E46 316i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volkswagen Bora 2.0 -50 EUR, BMW 3er E46 316i -60 EUR. Volkswagen Bora 2.0 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.