Volkswagen Golf GTI I 1.8 vs Renault R5 Alpine Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 112 PS | 110 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 153 Nm | 147 Nm |
| 0–100 km/h | 8.2 s | 9.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 185 km/h |
| Leergewicht | 840 kg | 850 kg |
| Hubraum | 1781 cm³ | 1397 cm³ |
| Baujahr | 1982 | 1982 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1750 €/Jahr | 1570 €/Jahr |
| CO₂ | 154 g/km | 138 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.2 s | 9.1 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 16.07 s | 16.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 147 km/h | 145 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volkswagen Golf GTI I 1.8: Mainstream · Benzin · 7.4 L/100 km ·
Renault R5 Alpine Turbo: Mainstream · Benzin · 5.8 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volkswagen Golf GTI I 1.8 im Vergleich zum Renault R5 Alpine Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volkswagen Golf GTI I 1.8 ~4.680,73 EUR, Renault R5 Alpine Turbo ~4.746,73 EUR. Differenz 66 EUR - der Volkswagen Golf GTI I 1.8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volkswagen Golf GTI I 1.8 oder Renault R5 Alpine Turbo?
0-100 km/h: Volkswagen Golf GTI I 1.8 in 8.20 s, Renault R5 Alpine Turbo in 9.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 185 km/h. Volkswagen Golf GTI I 1.8 spurtet schneller, Renault R5 Alpine Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volkswagen Golf GTI I 1.8 oder Renault R5 Alpine Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volkswagen Golf GTI I 1.8 -480 EUR, Renault R5 Alpine Turbo -480 EUR. Renault R5 Alpine Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.