BMW 507 V8 vs AC Ace Bristol
Direkter Vergleich
| Leistung | 150 PS | 130 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 235 Nm | 175 Nm |
| 0–100 km/h | 11.1 s | 9.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 190 km/h |
| Leergewicht | 1330 kg | 830 kg |
| Hubraum | 3168 cm³ | 1971 cm³ |
| Baujahr | 1956 | 1953 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2490 €/Jahr | 1850 €/Jahr |
| CO₂ | 219 g/km | 162 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11.1 s | 9.1 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 53.73 s | – |
| 100–200 km/h | 37.24 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 23.75 s | 21.41 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 99 km/h | 111 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 507 V8: Upper Mainstream · Benzin · 13.2 L/100 km ·
AC Ace Bristol: Mainstream · Benzin · 8.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 507 V8 im Vergleich zum AC Ace Bristol pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 507 V8 ~-6.485,27 EUR, AC Ace Bristol ~8.847,73 EUR. Differenz 15.333 EUR - der BMW 507 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 507 V8 oder AC Ace Bristol?
0-100 km/h: BMW 507 V8 in 11.10 s, AC Ace Bristol in 9.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 190 km/h. AC Ace Bristol spurtet schneller, BMW 507 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 507 V8 oder AC Ace Bristol?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 507 V8 +14.000 EUR, AC Ace Bristol -3.700 EUR. BMW 507 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.