BMW 1802 E10 vs Triumph Dolomite 1850 HL Auto
Direkter Vergleich
| Leistung | 90 PS | 91 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 142 Nm | 142 Nm |
| 0–100 km/h | 12 s | 13 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 158 km/h |
| Leergewicht | 970 kg | 985 kg |
| Hubraum | 1766 cm³ | 1854 cm³ |
| Baujahr | 1971 | 1972 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1770 €/Jahr | 1810 €/Jahr |
| CO₂ | 155 g/km | 159 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 12 s | 13 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 21.36 s | 21.03 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 111 km/h | 112 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 1802 E10: Upper Mainstream · Benzin · 7.4 L/100 km ·
Triumph Dolomite 1850 HL Auto: Mainstream · Benzin · 7.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 1802 E10 im Vergleich zum Triumph Dolomite 1850 HL Auto pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 1802 E10 ~4.711,73 EUR, Triumph Dolomite 1850 HL Auto ~4.850,73 EUR. Differenz 139 EUR - der BMW 1802 E10 ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 1802 E10 oder Triumph Dolomite 1850 HL Auto?
0-100 km/h: BMW 1802 E10 in 12.00 s, Triumph Dolomite 1850 HL Auto in 13.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 165 vs 158 km/h. BMW 1802 E10 spurtet schneller, BMW 1802 E10 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 1802 E10 oder Triumph Dolomite 1850 HL Auto?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 1802 E10 -280 EUR, Triumph Dolomite 1850 HL Auto -110 EUR. Triumph Dolomite 1850 HL Auto schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.