BMW 2002 E10 tii vs Triumph Dolomite Sprint 2.0
Direkter Vergleich
| Leistung | 130 PS | 127 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 178 Nm | 165 Nm |
| 0–100 km/h | 9.3 s | 8.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 183 km/h |
| Leergewicht | 1010 kg | 1000 kg |
| Hubraum | 1990 cm³ | 1998 cm³ |
| Baujahr | 1971 | 1973 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1880 €/Jahr | 1880 €/Jahr |
| CO₂ | 165 g/km | 165 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.3 s | 8.4 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 19.16 s | 18.59 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 123 km/h | 127 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 2002 E10 tii: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Triumph Dolomite Sprint 2.0: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 2002 E10 tii im Vergleich zum Triumph Dolomite Sprint 2.0 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 2002 E10 tii ~5.649,73 EUR, Triumph Dolomite Sprint 2.0 ~5.423,73 EUR. Differenz 226 EUR - der Triumph Dolomite Sprint 2.0 ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 2002 E10 tii oder Triumph Dolomite Sprint 2.0?
0-100 km/h: BMW 2002 E10 tii in 9.30 s, Triumph Dolomite Sprint 2.0 in 8.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 190 vs 183 km/h. Triumph Dolomite Sprint 2.0 spurtet schneller, BMW 2002 E10 tii erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 2002 E10 tii oder Triumph Dolomite Sprint 2.0?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 2002 E10 tii -640 EUR, Triumph Dolomite Sprint 2.0 -240 EUR. Triumph Dolomite Sprint 2.0 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.