BMW iX I20 M60 vs Ferrari Roma 3.9 Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 619 PS | 620 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 1100 Nm | 760 Nm |
| 0–100 km/h | 3.8 s | 3.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 320 km/h |
| Leergewicht | 2585 kg | 1472 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 3855 cm³ |
| Baujahr | 2022 | 2020 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 382 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 2810 €/Jahr |
| CO₂ | – | 247 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.8 s | 3.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 16.58 s | 9.55 s |
| 100–200 km/h | 11.49 s | 6.58 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.85 s | 10.81 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 218 km/h | 219 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW iX I20 M60: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Ferrari Roma 3.9 Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 16.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW iX I20 M60 im Vergleich zum Ferrari Roma 3.9 Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW iX I20 M60 ~18.126 EUR, Ferrari Roma 3.9 Turbo ~23.215 EUR. Differenz 5.089 EUR - der BMW iX I20 M60 ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW iX I20 M60 oder Ferrari Roma 3.9 Turbo?
0-100 km/h: BMW iX I20 M60 in 3.80 s, Ferrari Roma 3.9 Turbo in 3.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 320 km/h. Ferrari Roma 3.9 Turbo spurtet schneller, Ferrari Roma 3.9 Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW iX I20 M60 oder Ferrari Roma 3.9 Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW iX I20 M60 -9.680 EUR, Ferrari Roma 3.9 Turbo -7.200 EUR. Ferrari Roma 3.9 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.