BMW Z4 E89 sDrive30i vs Opel GT 1.6 Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 258 PS | 260 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 310 Nm | 320 Nm |
| 0–100 km/h | 5.8 s | 5.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 235 km/h |
| Leergewicht | 1505 kg | 1395 kg |
| Hubraum | 2996 cm³ | 1998 cm³ |
| Baujahr | 2009 | 2007 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 246 €/Jahr | 135 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2430 €/Jahr | 1940 €/Jahr |
| CO₂ | 213 g/km | 170 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.8 s | 5.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.78 s | 21.81 s |
| 100–200 km/h | 16.48 s | 15.11 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.92 s | 14.46 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 158 km/h | 163 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW Z4 E89 sDrive30i: Upper Mainstream · Benzin · 12.5 L/100 km ·
Opel GT 1.6 Turbo: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW Z4 E89 sDrive30i im Vergleich zum Opel GT 1.6 Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW Z4 E89 sDrive30i ~8.662 EUR, Opel GT 1.6 Turbo ~7.052 EUR. Differenz 1.610 EUR - der Opel GT 1.6 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW Z4 E89 sDrive30i oder Opel GT 1.6 Turbo?
0-100 km/h: BMW Z4 E89 sDrive30i in 5.80 s, Opel GT 1.6 Turbo in 5.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 235 km/h. Opel GT 1.6 Turbo spurtet schneller, BMW Z4 E89 sDrive30i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW Z4 E89 sDrive30i oder Opel GT 1.6 Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW Z4 E89 sDrive30i -495 EUR, Opel GT 1.6 Turbo -480 EUR. Opel GT 1.6 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.