BMW 7er G11 730i vs Audi A6 C7 2.0 TFSI
Direkter Vergleich
| Leistung | 258 PS | 252 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 400 Nm | 370 Nm |
| 0–100 km/h | 6.3 s | 6.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1755 kg | 1610 kg |
| Hubraum | 1998 cm³ | 1984 cm³ |
| Baujahr | 2015 | 2015 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 130 €/Jahr | 194 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1590 €/Jahr | 1960 €/Jahr |
| CO₂ | 140 g/km | 172 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.3 s | 6.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 27.65 s | 25.97 s |
| 100–200 km/h | 19.17 s | 18 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 15.65 s | 15.32 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 151 km/h | 154 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 7er G11 730i: Upper Mainstream · Benzin · 6.0 L/100 km ·
Audi A6 C7 2.0 TFSI: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 7er G11 730i im Vergleich zum Audi A6 C7 2.0 TFSI pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 7er G11 730i ~7.272 EUR, Audi A6 C7 2.0 TFSI ~7.508 EUR. Differenz 236 EUR - der BMW 7er G11 730i ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 7er G11 730i oder Audi A6 C7 2.0 TFSI?
0-100 km/h: BMW 7er G11 730i in 6.30 s, Audi A6 C7 2.0 TFSI in 6.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. BMW 7er G11 730i spurtet schneller, Audi A6 C7 2.0 TFSI erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 7er G11 730i oder Audi A6 C7 2.0 TFSI?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 7er G11 730i -1.200 EUR, Audi A6 C7 2.0 TFSI -650 EUR. Audi A6 C7 2.0 TFSI schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.