BMW 3er F30 318i vs Audi A4 B9 1.4 TFSI
Direkter Vergleich
| Leistung | 136 PS | 150 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 220 Nm | 250 Nm |
| 0–100 km/h | 8.9 s | 8.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 210 km/h |
| Leergewicht | 1410 kg | 1320 kg |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1395 cm³ |
| Baujahr | 2015 | 2015 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 102 €/Jahr | 82 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1490 €/Jahr | 1390 €/Jahr |
| CO₂ | 131 g/km | 122 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.9 s | 8.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 42.51 s | 35.94 s |
| 100–200 km/h | 29.46 s | 24.91 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.2 s | 17.15 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 130 km/h | 138 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 3er F30 318i: Upper Mainstream · Benzin · 5.6 L/100 km ·
Audi A4 B9 1.4 TFSI: Upper Mainstream · Benzin · 5.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 3er F30 318i im Vergleich zum Audi A4 B9 1.4 TFSI pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 3er F30 318i ~4.746 EUR, Audi A4 B9 1.4 TFSI ~4.965 EUR. Differenz 219 EUR - der BMW 3er F30 318i ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 3er F30 318i oder Audi A4 B9 1.4 TFSI?
0-100 km/h: BMW 3er F30 318i in 8.90 s, Audi A4 B9 1.4 TFSI in 8.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 210 vs 210 km/h. Audi A4 B9 1.4 TFSI spurtet schneller, Audi A4 B9 1.4 TFSI erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 3er F30 318i oder Audi A4 B9 1.4 TFSI?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 3er F30 318i -525 EUR, Audi A4 B9 1.4 TFSI -800 EUR. BMW 3er F30 318i schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.