BMW 3er E36 323i vs Audi A6 C4 2.8 V6
Direkter Vergleich
| Leistung | 170 PS | 174 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 245 Nm | 250 Nm |
| 0–100 km/h | 8.6 s | 8.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h | 222 km/h |
| Leergewicht | 1330 kg | 1470 kg |
| Hubraum | 2494 cm³ | 2771 cm³ |
| Baujahr | 1995 | 1994 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2160 €/Jahr | 2320 €/Jahr |
| CO₂ | 190 g/km | 204 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.6 s | 8.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 31.88 s | 34.45 s |
| 100–200 km/h | 22.09 s | 23.87 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.45 s | 16.89 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 144 km/h | 140 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 3er E36 323i: Upper Mainstream · Benzin · 10.4 L/100 km ·
Audi A6 C4 2.8 V6: Upper Mainstream · Benzin · 11.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 3er E36 323i im Vergleich zum Audi A6 C4 2.8 V6 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 3er E36 323i ~5.923,73 EUR, Audi A6 C4 2.8 V6 ~6.194,73 EUR. Differenz 271 EUR - der BMW 3er E36 323i ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 3er E36 323i oder Audi A6 C4 2.8 V6?
0-100 km/h: BMW 3er E36 323i in 8.60 s, Audi A6 C4 2.8 V6 in 8.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 222 vs 222 km/h. BMW 3er E36 323i spurtet schneller, Audi A6 C4 2.8 V6 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 3er E36 323i oder Audi A6 C4 2.8 V6?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 3er E36 323i -110 EUR, Audi A6 C4 2.8 V6 -64 EUR. Audi A6 C4 2.8 V6 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.