BMW 3er E30 324td vs Opel Ascona C 1.8 i
Direkter Vergleich
| Leistung | 115 PS | 115 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 222 Nm | 148 Nm |
| 0–100 km/h | 11 s | 10 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 188 km/h |
| Leergewicht | 1280 kg | 1050 kg |
| Hubraum | 2443 cm³ | 1796 cm³ |
| Baujahr | 1987 | 1987 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1470 €/Jahr | 1800 €/Jahr |
| CO₂ | 153 g/km | 158 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11 s | 10 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 18.4 s | 17.26 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 128 km/h | 137 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 3er E30 324td: Upper Mainstream · Diesel · 10.2 L/100 km ·
Opel Ascona C 1.8 i: Mainstream · Benzin · 7.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 3er E30 324td im Vergleich zum Opel Ascona C 1.8 i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 3er E30 324td ~5.808,73 EUR, Opel Ascona C 1.8 i ~4.926,73 EUR. Differenz 882 EUR - der Opel Ascona C 1.8 i ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 3er E30 324td oder Opel Ascona C 1.8 i?
0-100 km/h: BMW 3er E30 324td in 11.00 s, Opel Ascona C 1.8 i in 10.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 192 vs 188 km/h. Opel Ascona C 1.8 i spurtet schneller, BMW 3er E30 324td erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 3er E30 324td oder Opel Ascona C 1.8 i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 3er E30 324td -100 EUR, Opel Ascona C 1.8 i -110 EUR. BMW 3er E30 324td schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.