BMW 2er F45 216d vs Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G
Direkter Vergleich
| Leistung | 116 PS | 120 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 270 Nm | 204 Nm |
| 0–100 km/h | 10.5 s | 9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 192 km/h |
| Leergewicht | 1440 kg | 1230 kg |
| Hubraum | 1496 cm³ | 1998 cm³ |
| Baujahr | 2015 | 2015 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 168.5 €/Jahr | 122 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1040 €/Jahr | 1550 €/Jahr |
| CO₂ | 108 g/km | 136 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.5 s | 9 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 19.24 s | 18.11 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 123 km/h | 130 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 2er F45 216d: Upper Mainstream · Diesel · 4.1 L/100 km ·
Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G: Mainstream · Benzin · 5.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 2er F45 216d im Vergleich zum Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 2er F45 216d ~4.314,5 EUR, Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G ~4.425 EUR. Differenz 110,5 EUR - der BMW 2er F45 216d ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 2er F45 216d oder Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G?
0-100 km/h: BMW 2er F45 216d in 10.50 s, Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G in 9.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 192 vs 192 km/h. Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G spurtet schneller, Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 2er F45 216d oder Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 2er F45 216d -750 EUR, Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G -550 EUR. Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.