BMW 1er E88 118i vs Audi A4 B8 2.0 TDI
Direkter Vergleich
| Leistung | 143 PS | 143 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 190 Nm | 320 Nm |
| 0–100 km/h | 9.5 s | 9.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h | 213 km/h |
| Leergewicht | 1490 kg | 1470 kg |
| Hubraum | 1995 cm³ | 1968 cm³ |
| Baujahr | 2008 | 2008 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 135 €/Jahr | 308.8 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1800 €/Jahr | 1340 €/Jahr |
| CO₂ | 158 g/km | 139 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.5 s | 9.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 42.87 s | 41.84 s |
| 100–200 km/h | 29.71 s | 29 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.31 s | 17.99 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 129 km/h | 131 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 1er E88 118i: Upper Mainstream · Benzin · 6.8 L/100 km ·
Audi A4 B8 2.0 TDI: Upper Mainstream · Diesel · 5.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 1er E88 118i im Vergleich zum Audi A4 B8 2.0 TDI pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 1er E88 118i ~4.549 EUR, Audi A4 B8 2.0 TDI ~4.572,8 EUR. Differenz 23,8 EUR - der BMW 1er E88 118i ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 1er E88 118i oder Audi A4 B8 2.0 TDI?
0-100 km/h: BMW 1er E88 118i in 9.50 s, Audi A4 B8 2.0 TDI in 9.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 208 vs 213 km/h. Audi A4 B8 2.0 TDI spurtet schneller, Audi A4 B8 2.0 TDI erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 1er E88 118i oder Audi A4 B8 2.0 TDI?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 1er E88 118i -225 EUR, Audi A4 B8 2.0 TDI -225 EUR. Audi A4 B8 2.0 TDI schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.