BMW 1er E87 120i vs Audi A3 8P 2.0 TDI
Direkter Vergleich
| Leistung | 170 PS | 170 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 210 Nm | 350 Nm |
| 0–100 km/h | 7.7 s | 8.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h | 222 km/h |
| Leergewicht | 1375 kg | 1395 kg |
| Hubraum | 1995 cm³ | 1968 cm³ |
| Baujahr | 2007 | 2006 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 135 €/Jahr | 308.8 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1750 €/Jahr | 1240 €/Jahr |
| CO₂ | 154 g/km | 129 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 7.7 s | 8.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 33.18 s | 33.27 s |
| 100–200 km/h | 22.99 s | 23.06 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.77 s | 16.6 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 141 km/h | 142 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 1er E87 120i: Upper Mainstream · Benzin · 6.6 L/100 km ·
Audi A3 8P 2.0 TDI: Upper Mainstream · Diesel · 4.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 1er E87 120i im Vergleich zum Audi A3 8P 2.0 TDI pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 1er E87 120i ~4.711 EUR, Audi A3 8P 2.0 TDI ~4.323,8 EUR. Differenz 387,2 EUR - der Audi A3 8P 2.0 TDI ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 1er E87 120i oder Audi A3 8P 2.0 TDI?
0-100 km/h: BMW 1er E87 120i in 7.70 s, Audi A3 8P 2.0 TDI in 8.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 224 vs 222 km/h. BMW 1er E87 120i spurtet schneller, BMW 1er E87 120i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 1er E87 120i oder Audi A3 8P 2.0 TDI?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 1er E87 120i -150 EUR, Audi A3 8P 2.0 TDI -195 EUR. BMW 1er E87 120i schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.