Audi e-tron GT FW quattro boost vs Audi e-tron GT
Direkter Vergleich
| Leistung | 530 PS | 476 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 640 Nm | 630 Nm |
| 0–100 km/h | 4.1 s | 4.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h | 245 km/h |
| Leergewicht | 2300 kg | 2326 kg |
| Baujahr | 2021 | 2020 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.1 s | 4.1 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 17.54 s | 19.76 s |
| 100–200 km/h | 12.15 s | 13.7 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.23 s | 11.7 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 210 km/h | 202 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi e-tron GT FW quattro boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Audi e-tron GT: Premium-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi e-tron GT FW quattro boost im Vergleich zum Audi e-tron GT pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi e-tron GT FW quattro boost ~14.665 EUR, Audi e-tron GT ~10.024 EUR. Differenz 4.641 EUR - der Audi e-tron GT ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi e-tron GT FW quattro boost oder Audi e-tron GT?
0-100 km/h: Audi e-tron GT FW quattro boost in 4.10 s, Audi e-tron GT in 4.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 245 vs 245 km/h. Audi e-tron GT spurtet schneller, Audi e-tron GT erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi e-tron GT FW quattro boost oder Audi e-tron GT?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi e-tron GT FW quattro boost -7.260 EUR, Audi e-tron GT -4.160 EUR. Audi e-tron GT schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.